Con tôi, tài sản tôi; người ngu sinh ưu não. Tự ta ta không có, con đâu tài sản đâu?Kinh Pháp Cú (Kệ số 62)
Cách tốt nhất để tiêu diệt một kẻ thù là làm cho kẻ ấy trở thành một người bạn.
(The best way to destroy an enemy is to make him a friend.)Abraham Lincoln
Nếu quyết tâm đạt đến thành công đủ mạnh, thất bại sẽ không bao giờ đánh gục được tôi.
(Failure will never overtake me if my determination to succeed is strong enough.)Og Mandino
Chúng ta trở nên thông thái không phải vì nhớ lại quá khứ, mà vì có trách nhiệm đối với tương lai.
(We are made wise not by the recollection of our past, but by the responsibility for our future.)George Bernard Shaw
Mặc áo cà sa mà không rời bỏ cấu uế, không thành thật khắc kỷ, thà chẳng mặc còn hơn.Kinh Pháp cú (Kệ số 9)
Trực giác của tâm thức là món quà tặng thiêng liêng và bộ óc duy lý là tên đầy tớ trung thành. Chúng ta đã tạo ra một xã hội tôn vinh tên đầy tớ và quên đi món quà tặng. (The intuitive mind is a sacred gift and the rational mind is a faithful servant. We have created a society that honor the servant and has forgotten the gift.)Albert Einstein
Dễ thay thấy lỗi người, lỗi mình thấy mới khó.Kinh Pháp cú (Kệ số 252)
Cái hại của sự nóng giận là phá hoại các pháp lành, làm mất danh tiếng tốt, khiến cho đời này và đời sau chẳng ai muốn gặp gỡ mình.Kinh Lời dạy cuối cùng
Tôn giáo không có nghĩa là giới điều, đền miếu, tu viện hay các dấu hiệu bên ngoài, vì đó chỉ là các yếu tố hỗ trợ trong việc điều phục tâm. Khi tâm được điều phục, mỗi người mới thực sự là một hành giả tôn giáo.Đức Đạt-lai Lạt-ma XIV
Thật không dễ dàng để tìm được hạnh phúc trong chính bản thân ta, nhưng truy tìm hạnh phúc ở bất kỳ nơi nào khác lại là điều không thể.
(It is not easy to find happiness in ourselves, and it is not possible to find it elsewhere.)Agnes Repplier
Trang chủ »»Danh mục »» Trang luyện nghe tiếng Anh trực tuyến »»
Đang nghe bài: Public Transit »»
«« »» Đang nghe bài: Public Transit
You are listening to the article: Public Transit Listen and check your understanding by viewing the text.
» VIEW TEXT / HIDE TEXT « » VIEW TEXT / HIDE TEXT «
Public transportation in North America varies greatly from place to place. Some large cities like New York, Boston, Toronto and Montreal have subway systems. These same cities usually also have train service into the city. But most towns and cities do not have subways or trains. Some do not even have buses. Most big cities have some sort of public bus service. In most North American cities, people who use the buses complain about poor service. This is partly because most people prefer to drive a car. Automobile companies spend billions of dollars on advertising. They want to convince young people that they should drive a car as soon as they are old enough. Even when public transportation is very good, most North Americans prefer to drive cars. So mostly students, poor people and seniors use buses. The large car companies have a lot of economic and political power in North America. They can usually convince politicians to limit the money put into public transit. Lobbying by large car companies has been effective in closing down many railway lines. In some cases, large corporations have bought train tracks, and torn them up so that no one could use them again. Because of this, nearly all transportation in North America is by car, bus or truck. The automobile created the modern North American city. Cars allowed families to live outside the city and drive back in to work. Since the 1920s, large numbers of Americans have lived in the suburbs, and used cars to do nearly all their daily activities. People drive to school, to work, to the shopping mall, to the theatre, to church and to doctors, lawyers and dentists. Because the modern city is so spread out, it is difficult to get where you want to go by walking, or even by bicycling. But the automobile also causes problems. Car accidents are a major cause of death and injury. Crowded streets and snarled traffic can lead to road rage. Frustrated drivers sometimes get out of their cars to fight each other. Young people often use cars as super toys. They enjoy driving very fast and take risks while driving. A high proportion of serious accidents concern drivers using alcohol or drugs. More recently, some people have accused cell phones of being a cause of accidents. About half of the air pollution in North American cities is caused by motor vehicles. The exhaust fumes from cars and trucks are part of this. The other part is that vehicles erode the surface of the highways. Small particles are torn loose from the road and thrown into the air as cars whiz by. Heavy trucks are particularly large contributors to particle pollution. Especially in hot weather, a layer of smog covers many cities. Much of this is caused by motor vehicles. Because city roads are often crowded, the result is frequent traffic jams. When cars are moving very slowly, bumper to bumper, it adds to air pollution. Another problem with cars is that not everyone can afford one. The average car costs nearly $20,000 to buy, and about $4,000 a year to operate. So cars are also a status symbol. People with cars tend to move out of the city. As a result, downtown areas are usually where the poorer people live. For a long time, many people have said that governments should try to make downtown areas more attractive to live in. This would include improving public transit, into and inside, the cities. Then some people may move back from the suburbs. And air pollution levels will decline. Right now, the large automobile companies and oil companies oppose these measures. Recently, there have been cuts to public transit in many cities. Whether these cuts continue, or whether they get reversed, is a big political issue in North America today.
Chú ý: Việc đăng nhập thường chỉ thực hiện một lần và hệ thống sẽ ghi nhớ thiết bị này, nhưng nếu đã đăng xuất thì lần truy cập tới quý vị phải đăng nhập trở lại. Quý vị vẫn có thể tiếp tục sử dụng trang này, nhưng hệ thống sẽ nhận biết quý vị như khách vãng lai.
Quý vị đang truy cập từ IP 3.129.249.105 và chưa ghi danh hoặc đăng nhập trên máy tính này. Nếu là thành viên, quý vị chỉ cần đăng nhập một lần duy nhất trên thiết bị truy cập, bằng email và mật khẩu đã chọn.
Chúng tôi khuyến khích việc ghi danh thành viên ,để thuận tiện trong việc chia sẻ thông tin, chia sẻ kinh nghiệm sống giữa các thành viên, đồng thời quý vị cũng sẽ nhận được sự hỗ trợ kỹ thuật từ Ban Quản Trị trong quá trình sử dụng website này. Việc ghi danh là hoàn toàn miễn phí và tự nguyện.
Ghi danh hoặc đăng nhập
Thành viên đang online: Nguyễn Sĩ Long Phạm Thiên Phan Huy Triều Tam Thien Tam Pascal Bui Tri Huynh caokiem hoangquycong Lãn Tử Ton That Nguyen ngtieudao Viên Hiếu Thành Chúc Huy Trương Quang Quý Lê Quốc Việt Du Miên Quang-Tu Vu phamthanh210 An Khang 63 Vạn Phúc zeus7777 Trương Ngọc Trân Diệu Tiến Nguyên Ngọc Trần Thị Huyền Thiện Diệu Nguyễn Văn Minh Diệu Âm Phúc Thành Thiền Khách nước Bui Tuyet Lan Xuân Thôn Nguyên Độ Thích Quảng Ba Pháp Tâm Dinhvinh1964 Yduongvan Trí Tuệ Từ Bi Tiến Mạnh Hoat Khong ... ...
Hoa Kỳ (74 lượt xem) - Việt Nam (71 lượt xem) - French Southern Territories (14 lượt xem) - Saudi Arabia (2 lượt xem) - Philippines (2 lượt xem) - Nga (1 lượt xem) - Hà Lan (1 lượt xem) - Mauritius (1 lượt xem) - Algeria (1 lượt xem) - Kenya (1 lượt xem) - ... ...
Thành viên đăng nhập / Ghi danh thành viên mới
Gửi thông tin về Ban Điều Hành
Đăng xuất khỏi trang web Liên Phật Hội
Chú ý: Việc đăng nhập thường chỉ thực hiện một lần và hệ thống sẽ ghi nhớ thiết bị này, nhưng nếu đã đăng xuất thì lần truy cập tới quý vị phải đăng nhập trở lại. Quý vị vẫn có thể tiếp tục sử dụng trang này, nhưng hệ thống sẽ nhận biết quý vị như khách vãng lai.